达世行雪佛兰

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 八月八日  多云有雨

自己的计划是在第一天要尽可能的多赶些路，争取距离青海湖越近越好，这样下面的旅程就可以从容一些。西宁距北京大约1800公里，如果要想一天到达的话考虑到路况和自己以前的长途经验，至少要20个小时左右。假设早晨六点出发，到达时应该是次日的凌晨两三点钟了。这样显然不可取，一是在道路不熟的地方赶夜路不安全，并且连问个路都不可能；二是到达后不好找住宿的地方；三是即使找到宾馆，住下后一睡至少十点才能醒，次日的上半天也就全报废了。既然如此我们就反其道而行之，把夜路放在自己比较熟悉的北京和河北路段。

凌晨一点多，不到两点的时候我们就已经在八达岭高速上面了。在张家口路段上，由于高速路的贯通所以很多原来的收费站已经被拆除。原来通往张北的路上增加了一个岔口是去呼市的，在这段路上我遇到了第一次危险。正在行驶当中，路上突然出现了一块挺大的石头，也不知道是从哪来的。由于是走夜路，而且大灯的亮度又很一般，再加上车速较快。当我发现它的时候已经很近了，如果直接过去肯定是一次严重的底盘撞击，带了一下轮之后还是没有完全躲开，左侧的两个车轮从石头上压了过去。当时我觉得轮胎很有可能会出问题，好在没有爆胎。开起来动平衡也没有什么感觉，心里才踏实一些。

快到五点了，东方的天空还只是微微泛白的样子，我们已经进入了内蒙古。说来也挺怪的——刚进内蒙，从车窗外面就飘进来了一股很明显的牛粪、马尿的气味，换个地方可能会让人皱眉，但是心中正在想着蒙古、草原的字样和历史，这种味道到是十分的应景，甚至有一种要做做深呼吸的冲动。

五点十分，我们已到兴和服务区。出发之前我特意对于前风挡、两侧反光镜和两前窗作了特殊处理，外面喷涂了防水的雨敌，里面用防止起雾的雾敌喷了喷。现在显出了明显的作用，没有水雾影响不说，在雨幕中高速行驶的赛欧，原来至少要让雨刷中速或是高速刮水才有可能保持视线，现在即使不开雨刷基本也不影响驾驶，只看到雨滴砸到玻璃上之后不是变成流痕而是马上成为一个个水珠从玻璃上滚开。非常实用也挺好玩。

十一点多钟，第二次加油之后，临河段突然没有高速路了。这是原来没有了解过的情况，向收费站的人打听了一下后才知道要走大约三四十公里之后才能够恢复高速。前行四五十公里的样子，就是蹬口黄河大桥了。这是今天第一次跨越黄河，而后我们就时左时右，几次三番的跨桥过河了，真可谓四渡“黄”水。陆续经过了乌斯太黄河大桥、吴忠黄河大桥、新田黄河大桥等桥，也就懒得一一记述了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  告别内蒙是在蒙宁界收费站，当时距离出发的地方是1051公里。算起来到此为止我们已经走了将近12个小时。

下午两点，我们在宁夏的沙湖服务区休息了半个小时，顺便吃了些东西也就算是午饭了。在银川附近的高速路上，有一个分道点，这么大的路口也没有个道标指示，其中一条叫××青银高速，青指的不是青海而是青岛，大家注意，在此要走左侧路。再次交高速费是在宁、甘交界的兴仁收费站，宁夏段的过路费是106元。这是今天跨越的第三个省了。至此处里程为1406公里，时间为下午17时十分。

晚上可在兰州下踏手宾馆，市内有一家东金酒店，条件还行，费用为140，不过在后院停车一夜要交四块钱。

在此用餐提醒您要看准了是正常的面饭再进，另有一道“泡椒螺丝”，不是用牙签挑着吃的，而是一盘雪白雪白的甘露。

一天下来，蒙、甘、宁段的景色并无可取之处，沿途多干旱荒芜之地，丘陵与平原相间，风光可说是不值一提。主要的优点是路况较好，便于赶路。

 

八月九日 多云间晴

进入了青海界内之后，就陆续可以见到一些藏式风格的建筑了。

十点到了塔尔寺，这里距北京1878公里。塔尔寺是藏传佛教的一个重要庙宇，更是目前占统治地位的黄教的重镇之一，据传黄教的创始人宗喀巴就是出生在这里。此处原为草原，宗喀巴出生时的脐带血滴在此处，长出了一棵菩提树。在宗喀巴到拉萨学习佛法后，其母思念儿子，请人带信让他回家探亲可是只带回了一封书信，请母亲在此处建一座佛塔。寺因塔名故称塔尔寺。而后几经扩建形成了现在的规模。塔尔寺有三绝之物：壁画、堆绣和酥油花。此处和许多西藏的寺庙壁画一样，多用矿物质颜料作画，所以年月虽久却还能保持相对鲜艳的色彩。堆绣分为平面堆绣和立体堆绣两种。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

塔尔寺与众多寺院一样，在殿内是不准许友人照相和摄像的，所以我没有办法以图片的形式介绍过多。

中午我们在这里随便找了个小饭馆吃了一点，为了不走回头路就取道湟中向多巴前进而后再上高速路去青海湖。进藏之旅的高速路最终在日月收费站结束了。个人认为，从这里开始才算真正开始了圆梦之旅。

 

收费站因日月山而得名，从风光角度来讲，此山并不显巍峨，但是这里却是一个重要的门户和地标，由于时间紧张我没有停车。此处正是青藏高原和以柴达木为代表的西北干旱地区和以青海河湟谷地为中心的季风区的分界点。海洋季风一路西来至此，就再也没有余力前行了，从而造就了柴达木的千里干旱戈壁风貌。据传当年文成公主进藏，到此处思乡心切，泪流如雨。为了克服思想之心，毅然砸碎了日月宝镜，化作了两座大山，也就是日月山。

 

 

 

 

 

 

一过日月山，高原草场碧绿如茵，牛羊更是多见，就连天上的云和窗外的风给人的感觉都不一样了。

青海湖，那边就是青海湖了。宽广、宁静，我不愿用语言去描绘她。照片也只能把她的美表现的非常肤浅与片面。

远远的望去，遥远的水平面比地平线还要高一些。似乎视觉错误一样。

不知有多少次的在心中想象过她的样子，却始终未曾有这样的浩渺。

虽然大海远比她要宽阔，却没有如此的静谧与从容。

纵然大海也曾波平浪静，却没有她这般的色彩斑斓。

也许深海的蔚蓝我未曾领略，但海岸却没有这里原野和牛羊。

即使海洋可以移植这所有的美丽，大海却永远不会如此的靠近天空。

  青海湖边现在还可以看到一片片的油菜花，面积却不是很广，想来我已经把最好的季节错过。但只此这些就足以拍摄到一些不错的照片了。我似乎可以看见与闻到那在花季弥散于整个湖边的辉煌绚烂与芬芳。

  青海湖让我留下了三个小小的遗憾：

首先是当日的天气不是很好，既没有白云朵朵，也不是碧蓝如洗。这多少让湖水的美打了一些折扣。

另外还有一个向往与心愿——能够在晚上，在湖边，静静的看那久违的银河与繁星，不知道湖水中是否能够映衬出在无数世纪之前，穿越了无限空间而来的点点星光。现在的这种气候，这个心愿已经不可能实现了。原来计划的湖边宿营也已经没有任何意义。

最后一个是遗憾是：在湖边，通过车载电台我联系上了一位山西的朋友，从而得到了一个重要的消息，现在的鸟岛基本上已经没有鸟了。因为已经过了候鸟的迁徙季节。

既然如此，我们也就改变了原来的计划，鸟岛我们也就没有必要再去了，以湖边的游览为主了。在青海湖边的公路上，尽是辽阔的草场与牛羊，一顶顶牧民的帐篷散落在天空之下。我虽然是在农村长大的，但是从来都没有见过如此多，密度如此大的牧群。混在一起，这些牛羊真不知道他们是怎么识别自己的还是别人家的，烙印，涂色还是凭长相。

公路与湖水若即若离，时分时聚。但我们始终在这片绿野的怀抱当中。

当天我们是掉头回黑马河住的，房价也不贵，50块钱。在这条湖边公路的旁边，有很多的牧民都在自家的帐篷边上支上一个凉伞卖酸奶之类的东西。与北京的酸奶不一样，这里的酸奶更加浓稠，已经半固体化了，吃的时候上面还要撒上一层砂糖。味道是很不错的。